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パナソニック自転車についてよくある質問（FAQ）
電動アシスト自転車って何？
ペダルを漕ぎだすと電動補助力が働く自転車です。
道路交通法施行規則 第一条の三 （人の力を補うため原動機を用いる自転車の基準） の条件を満たす自転車です。
- 一、 一人の力を補うために用いる原動機が次のいずれにも該当するものであること。
- 電動機であること。
- 二十四キロメートル毎時未満の速度で自転車を走行させることとなる場合において、人の力に対する原動機を用いて人の力を補う力の比率が、（１）又は（２）に掲げる速度の区分に応じそれぞれ（１）又は（２）に定める数値以下であること。
（１）十キロメートル毎時未満の速度 二
（２）十キロメートル毎時以上二十四キロメートル毎時未満の速度 走行速度をキロメートル毎時で表した数値から十を減じて得た数値を七で除したものを二から減じた数値
- 二十四キロメートル毎時以上の速度で自転車を走行させることとなる場合において、原動機を用いて人の力を補う力が加わらないこと。
- イからハまでのいずれにも該当する原動機についてイからハまでのいずれかに該当しないものに改造することが容易でない構造であること。
- 二、 原動機を用いて人の力を補う機能が円滑に働き、かつ、当該機能が働くことにより安全な運転の確保に支障が生じるおそれがないこと。
一般的に ペダルを漕ぎだすとセンサーが走りの状況を感知して、モーターの動力がその時々に必要なパワーで補助してくれます。
従来の自転車にくらべると、信じられないくらい軽いペダリング。
電動アシストが切れても普通の自転車として走ることができます。
どんな時に活躍するの？
上り坂や向かい風、重い荷物を積んだときなどに大活躍。
電動アシスト自転車は足への負担が大きく軽減されるので、ペダルが重くて息切れするようなこともありません。上り坂や向かい風を受けた時、重い荷物を積んだ時などに、最も威力を発揮します。
※ご注意
上り坂、向かい風、重い荷物など高負荷状態での走行が増えると通常走行より消費電力が増えるため、１回の充電で走行できる距離は短くなります。
誰でも乗れるの？運転免許はいらないの？
普通の自転車と同じように乗っていただけます。
電動アシスト自転車は、道路交通法上、自転車とまったく同じ扱いです。だから、運転免許はいりません。普通の自転車と同じ気楽さで、どなたにも乗っていただけます。
スピードが出すぎる心配はない？
一定速度以上ではアシストはしませんので心配ありません。
『電動アシスト自転車って何？』でご説明しておりますが 道路交通法施行規則 第一条の三 で定めらたとおり時速24km/h以上ではモーターのアシストはありません。またアシスト力は運転手の踏力が基準になっておりますので。
★ペダルを踏んでもいないのに進んだり、★24km/h以上でモーターが加速を行ったり するようなことはございません。
また、当社の電動アシストシステムでは、「ペダルを踏む力」と「ペダル回転速度」を常にセンサーが感知して、
それをもとにコントローラーがモーターに必要な信号を送っております。
トルクセンサー、回転数値などに異常を検知した場合、
自己診断機能により 手元スイッチが、点滅※して異常を知らせると同時に、モーターのアシストをストップさせ、異常動作を
未然に防止するシステムとなっております。
※ 点滅方法は機種により異なります。また点滅以外の方法を用いた機種もございます。
雨の日に濡れても大丈夫？
一般的に生活防水と言われている基準は満たしています。
電動アシスト自転車のうちバッテリー、モーターにつきましては、
電気機械器具の外郭による保護等級（JIS C 0920）のうち水の浸入に対する保護等級 で定められた規格のうちIPx4に準拠しております。
一般的に生活防水と呼ばれる基準を満たしておりますのバッテリー、モーターともに正常に自転車に取り付けられ、直立した常態で雨がかかる程度の水であれば
電気系統に問題はございません。
また使用しているバッテリーは直流であり、24〜26Vと電圧も低いため 感電の心配はございません、雨の日も安心して走ることができます。
雨の日はとくに交通マナーを守り、安全走行に十分注意して下さい。
自転車への乗員体重制限について
自転車の基本設計及び評価については、乗員体重を６５ｋｇ（ＪＩＳ基準）で行っております
６５ｋｇ以上の人が乗車するとすぐに壊れてしまうと云うものではありません。ただし、著しくオーバーした体重の方が常用される場合には、車体や各部品などの消耗度合い、劣化度合いが大きく早くなることをご理解いただくと共に１充電で走れる距離が短くなります。自分の体重・体格に合った商品については、ご購入予定のご販売店様にご相談されますことをお勧めします。
バッテリーの寿命はどのくらい？
バッテリーは、充放電を繰り返すと徐々に電池能力が低下し、走行できる距離が短くなります。目安として、350〜450回（長寿命対応品は700〜900回）の充放電で購入時の約半分になり、使い方によっては交換が必要になります。
電池が劣化する条件（以下の条件では劣化が早まります）
- 放置期間が長く、使用頻度が低いとき
- バッテリー残量が少ない状態で長期間放置したとき
- 高温になる場所で充電を繰り返したり、保管したとき
使用中のバッテリーの品番・価格を知りたいのですが？
以前購入の電動アシスト自転車に新しい機種のバッテリーは装着可能ですか？
定められた専用バッテリーをご使用ください。
ニカド・ニッケル水素バッテリーとリチウムイオンバッテリーとは根本的に 電圧が異なり、
制御が各々異なる為、駆動ユニット・充電器を含め各々専用となりますので、装着はできません。
また車種によって形状が異なりますので、定められたオプションバッテリーをご使用ください。
満充電したが残量表示が５個点灯しない
下記項目をご確認ください。
どの項目にも当てはまらない場合は、ご購入の販売店に相談いただくか最寄の「相談窓口」（取扱説明書・カタログ記載の弊社支店）に相談ください。
- ○ニカド・ニッケル水素電池の場合
-
- バッテリーと充電器の接続が確実でしたか
- 一度手動でリフレッシュ充電をしてください（それでも５個点灯しない場合はご購入の販売店様に検査の依頼をしてください）
- 購入後１年半以上経過していませんか（寿命が考えられます）
- ○リチウムイオン電池の場合
-
- バッテリーと充電器の接続が確実でしたか
- 購入後１年半以上経過していませんか（寿命が考えられます）
バッテリーの容量アップ（ダウン）をしたいのですが？
バッテリーの保管方法
屋内保存をお勧めします
装着・取外しどちらでも結構ですが、屋外・駐輪場など気温・湿度変化の厳しい場所よりは屋内で保管していただく事をおすすめいたします。
また、キーが無くても電源が入りますのでいたずら防止の為にも屋内保管が安心です。
- 一定期間使用されなかった場合、バッテリー保護回路の働きによりバッテリーがスリープ状態によりそのままでは使えない状態になっている可能性があります。
※この場合は充電器に載せる事により解除する事が出来ます。
- バッテリーを装着したまま保管される事でバッテリーの盗難の危険性があります。
- 自転車にバッテリーを装着したまま、転倒や傾いた状態（駐輪場など）になったまま雨が降った場合バッテリー内に水が浸入しバッテリーが故障する可能性があります。
- そのほか 後輪サークル錠を掛けたまま電源を入れペダルを踏み込んでしまいますと、後輪スポークが折れる原因となります。
バッテリーを購入時、古いバッテリーはどうするの？
バッテリー購入店又は自転車購入店にお渡しください
当社は一般社団法人 JBRC に参画しており、使い終わったバッテリーは無料で回収リサイクルするシステムとなっております。
また、当社製品（部品）の販売店はすべて、使用済みバッテリー回収の窓口として提携いただいておりますので気兼ねなくご購入窓口にお持ち込みください。
お願い
当社電動アシスト自転車のバッテリーには使い終わった後も再利用できるリサイクル材料を多く含んだ
「リチウムイオン電池」「ニッケル水素電池」「ニカド電池」を使用しています。
また、環境を汚染する水銀などは使用しておりません。
美しい環境を守るため、使用済みバッテリーの回収、およびリサイクルにご協力お願いいたします。
どれ位の坂まで登れますか？
乗員の脚力により異なります。
電動アシスト自転車は、乗員がペダルを踏んだ力をもとにモーターが補助してくれる仕組みとなっておりますので、乗員の脚力に左右されるところが大きく、乗員の脚力により異なります。
また急登坂の場合は短距離は可能でも、長距離では脚力のある人でも登れない事があります。
電動アシスト自転車のライト点灯時の走行距離は？
搭載されたライトのタイプによります。
現在、電動アシスト自転車で前照灯として採用しているもののうち、
■電球タイプの場合、ライトを点灯していない時と比較して走行距離が10〜15%程少なくなります。但し路面状況より異なります（上り走行では走行距離の誤差は少なく、下り坂では誤差が大きくなります）。
■そのほか、ＬＥＤライトを装備した物につきましては ライトによる電力消費は、実走行距離に影響を及ぼすほどのものではございません。
走行距離が短いのですが？
下記項目をご確認ください。
どの項目にも当てはまらない場合は、ご購入の販売店に相談いただくか 最寄の「相談窓口」に相談ください。
- 満充電になっていますか？（再度、充電完了になるまで充電してください）
- タイヤの空気圧は適正ですか？（タイヤの空気が減っていると、走行抵抗が大きくなります）
- 前後ブレーキが掛かった状態になっていませんか？（車輪を回すとスムーズに回らない場合はブレーキ調整が必要です）
- 高負荷運転をしていませんか？（重い変速位置ばかりの使用は高負荷運転となりバッテリー消費が早くなります）
- 坂道の多いところで使用していませんか？（坂道走行では走行距離は短くなります
- 信号・交差点等、発進・停止の繰り返しは多くないですか？（発進時には、非常に大きな電力を使用します）
- ご購入頂いて、１年半以上経過していませんか？（電池の寿命が考えられます）
1回の充電にかかる時間と電気代は？
バッテリーの種類によって異なりますが、1.5時間〜5.5時間、電気代も約５〜１０円と経済的です。
専用充電器を使い、ご家庭のコンセント（100Ｖ電源）から簡単に充電できます。
※ 1kWh=22円、有効電力115W(NKJ033の皮相電力115VA）にて算出しております。
バッテリーを充電中充電器が熱くなっているが大丈夫ですか？
充電中の充電器は常温（室温）より約２０℃位温度が高くなります。
充電器に触れてみて暖かい程度が正常ですが、手で触れられないような高温の場合は直ちに充電を止め、購入店で点検をお受けください。
充電しようとしたが充電器が緑色点灯している（Ni-MHバッテリーの場合）
充電器がリフレッシュモードに入っています。
- そのままリフレッシュを続けてください（リフレッシュが終われば自動的に充電モードに切り替わり充電されます。
- リフレッシュ充電は時間が掛ります（数時間〜１０時間）ので、早く使用されたい時は充電器のリフレッシュボタンを押し、手動の充電モ−ドに切り替えてください。この場合リフレッシュは次回充電時に持ち越されます。
充電できない（Li-ionバッテリーの場合）
下記項目をご確認ください。
どの項目にも当てはまらない場合は、ご購入の販売店に相談いただくか最寄の「相談窓口」に相談ください。
- ■バッテリー充電器に載せてもバッテリー残量ランプ（5つ）がどれも光らない。(バッテリー単体での残量チェックは可能。バッテリー単体での残量チェックができない場合 バッテリー故障の可能性がございます。）
-
- ○満充電ではありませんか？
- バッテリーの残量チェックボタンを押して５つ点灯する場合は４つになってから再度充電してみてください。
（過充電を防ぐ為、満充電からの充電はできません。）
また、バッテリーの残量チェックボタンを押しても点灯しない場合バッテリー故障の可能性がございます。
- ○充電停止状態が考えられます
- 充電保護回路が働いている場合 一度バッテリーを自転車に搭載し、アシスト走行することで解除ですることが可能です。
一度アシスト走行実施後に再度充電器に接続してください
- ○バッテリーは充電器に確実に接続されていますか？
- 簡単な接触の問題の場合もございます。何度か充電器に載せ直してみてください。
- ○充電器を別のコンセントに差し直してみて頂いてどうですか？
- 家庭コンセント、延長コード、充電器電源コード部分の接続不具合の場合がございます。
別のコンセントで充電が開始される場合、家庭電源部分に問題がある可能性があります。
- ○それらの他、バッテリーの故障、充電器の故障、コードの断線 などの可能性がございます。
- 購入店にて、バッテリー、充電器の点検をご依頼ください。
自動リフレッシュ充電って何？
電池の劣化を抑えるための作業が自動でできる便利な機能です。
ニッケル水素、およびニッケルカドミウム（ニカド）バッテリーは、蓄えた電池を使い切る前に再充電すると実際の性能が発揮できなくなる特性がございます。
このため従来は充電池を一度「空」にする作業が必要でした。
電動アシスト自転車のニッケル水素、ニカドバッテリー搭載のモデルには、この作業を自動化した、自動リフレッシュ機能を採用しています。
充電できない（Ni-cd、Ni-MHバッテリーの場合）
下記項目をご確認ください。
どの項目にも当てはまらない場合は、ご購入の販売店に相談いただくか最寄の「相談窓口」に相談ください。
- ■充電器のＬＥＤランプが待機中（赤色の点滅）のままになっている
-
- ○バッテリーにお温度は正常ですか？
- 充電器には、バッテリー保護のためバッテリー 内部温度 がおおむね40℃以上になると充電を一旦ストップし待機するプログラムがなされております。
そのため、使用直後や、夏場の長時間充電（リフレッシュ等）など外的影響もあり頻繁に待機状態になる場合がございます。
そのような場合は、外気温の低い環境やバッテリーを一度冷ましてからの充電など試みてください。
- ○バッテリー劣化の可能性がございます。
- 充電器には、バッテリー保護のため一定電圧以上に電圧が上がるまでトリクル充電（微弱電流による充電）による待機中になります。
バッテリーの劣化が進みますと、トリクル充電を続けても一定電圧に達することが出来ず待機中から変わらない症状が発生します。
バッテリーの使用から１年半以上経過してい用であれば、ご購入店よりバッテリーの検証をお勧めいたします。
- ○バッテリー内部充電ヒューズ切れの可能性がございます。
- ニッケル系バッテリーには 充電用（充放電共用のタイプもあります。）ヒューズを装備しております。
何らかの原因で、充電ヒューズが切れた場合充電器にセットしても待機中となってしまいます。
ヒューズ切れの可能性がある場合、販売店にてヒューズの交換をお勧めいたします。
- ※ヒューズは一般の自動車などで使われている平型ヒューズですが、バッテリー分解時ケースを破損する恐れがありますので、作業は購入店にて実施して頂きますようお願いいたします。
- ○長期間（３ヶ月以上） 使用しなかったバッテリーではありませんか？
- 自転車取扱説明書にも記載させていただいておりますが、ニッケル系バッテリーは 少なくとも３ヶ月に１度は充電が必要です。
長期間 充電をせずにいますと、バッテリーは深放電状態となり、充電しても復帰できなくなってしまいます。
- ※この状態で充電が進まない場合バッテリーの交換が必要になります。 ご購入店にて検証いただくか、バッテリーの交換をお勧めいたします。
- ■充電器のＬＥＤランプが点灯、点滅しない。
-
- ○バッテリーは充電器に確実に接続されていますか？
- 簡単な接触の問題の場合もございます。何度か充電器に載せ直してみてください。
- ○充電器を別のコンセントに差し直してみて頂いてどうですか？
- 家庭コンセント、延長コード、充電器電源コード部分の接続不具合の場合がございます。
別のコンセントでランプが点灯・点滅する場合、家庭電源部分に問題がある可能性があります。
- ○そのほか、バッテリーの故障、充電器の故障、コードの断線 などの可能性がございます。
- 購入店にて、バッテリー、充電器の点検をご依頼ください。
- ■充電器のＬＥＤランプが赤と緑の交互点滅をしている
-
- ○バッテリー、充電器に目視できる問題はありませんか？（亀裂、割れ、液漏れ、温度など）
- バッテリー、または充電器は 正常ではない信号を認識しています。（多くの場合はバッテリーか充電器の故障が考えられます。）
使用をやめ、購入店にてバッテリー及び充電器の検証をお勧めいたします。
コンセントに差し込むと火花が散る。
充電器は正常なものでも火花が発生いたします。
弊社の充電器にはＯＮ／ＯＦＦスイッチを設けておりません。充電器の内部には充電制御回路があるため待機中でも 2W 程度の電力消費があるためコンセントに接続すると同時に電機が流れるため起こる現象です。
ただし、コンセント端子以外から火花が発生している場合は製品の異常が考えられます、販売店にご相談頂きますようお願いいたします。
ショールーム等電動アシスト自転車を展示している所はありますか？
申し訳ありません、現在のところ ショールーム等、全商品を展示している場所はございません。
当社製品 取扱店のうち ” 電動アシスト自転車展示店 ” としてご登録いただいている販売店様情報をＷｅｂで公開しております。
もちろん電動アシスト自転車だけ販売しているという意味ではありませんので一般自転車、子供用自転車、折り畳み自転車などの展示、試乗車をご用意頂いている
可能性もございます。
ぜひ、購入をご検討の際は 一度最寄りの電動アシスト自転車展示店にご相談ください。
最寄りの電動アシスト自転車展示店情報はコチラです。
電動アシスト自転車を海外で買えますか？
海外に販売店やサービス拠点などはございません
当社製品は日本国内での使用を目的として設計されています。
よって、現在のところ当社製品取扱店は日本国内にしかございません。
もし購入された当社製品を海外へ持ち出し使用された場合、製品保証やサービスをお受け頂く事ができません事を予めご理解ください。
日本で購入した電動アシスト自転車を海外に持ち出したい。
メーカーとして海外への持ち出しのお手伝いはいたしかねます。
『 電動アシスト自転車を海外で買えますか？ 』 でもご説明してございますが
当社製品は日本国内での使用を目的として設計されており、販売、サービス窓口は日本国内に限られております。
よって、安全面、サポート面、手続き上 など様々なトラブルが懸念され、日本国外への持ち出しは推奨しておりません。
合わせて、海外への持ち出しの目的にかかわらず、カタログ、Ｗｅｂ、取扱説明書 で公開している以外の情報開示はいたしかねます。
（※ バッテリー成分、含有量、など社外への情報開示は行っておりません。）
近くの自転車販売店を紹介して欲しい
申し訳ありません、すべての販売店情報は公開しておりませんが
電動アシスト自転車を展示していただいている販売店のうちＷｅｂ公開してもよいと ご承諾を得た販売店についてはリストがございます。
もちろん一般自転車、折り畳み自転車、子供用自転車の取扱いもある販売店でございます。
最寄りの電動アシスト自転車展示店情報はコチラです。
この電動アシスト自転車展示店 リストにお近くの販売店がございましたら、ぜひ一度検討車種についてご相談ください。
また、もしコチラのリストでお近くの販売店情報がない場合は
有料電話になりますが
各地の支店相談窓口 で各エリアのその他の販売店情報
をご案内できる場合があります。
量販店で見た電動アシスト自転車がホームページに載っていないのですが？
特別注文の限定車です
量販店（百貨店、ホームセンター、ネット通販etc.）で販売いただいている商品の一部には、量販店様の特別注文の限定車があり、一般の販売店では販売しておりませんので弊社ホームページ、および製品カタログにも掲載しておりません。
※ 特別注文品の場合、仕様は展示されている販売店にご確認ください。
自転車盗難補償優遇制度とは？
万一盗難にあわれた時、ご負担を軽くする制度です
- ■電動アシスト自転車
- ○万一の盗難に被害に備えて特別に盗難補償優遇制度をご用意しました。盗難にあわれた場合は、本体（充電器を除く）希望小売価格（消費税込）の30%、組み立て手数料4,200円（消費税込）のご負担で現品をお届けします。
- 現行モデルの多くはご購入日より3年間有効です。
- ただし、特別注文品、店頭在庫品など有効期間が3年ではない車種もございます。
- 詳しくは自転車付属の取扱説明書の盗難補償についてをご覧ください。
- ご申請頂くには条件（警察への届出、スペアキーetc.）がございます詳しくは取扱説明書の「 盗難補償制度 」をご覧ください。
- ■ガチャリンコ、ガチガチロック装備車
- ○加入料無料で、万一盗難にあわれた場合でも、ご購入3年以内を有効とし、3,000円（消費税込）の手数料で新車を購入していただけます。その際には、警察への届出をしていただき、盗難届出証明書（受理票）と保証書、盗難車のカギ（スペア含）をご持参の上、お買い求め販売店まで。 ※2006年10月発売以降の車種が対象
- ■ガチャリンコ、ガチガチロック装備車以外
- ○万一盗難にあわれた場合でも、ご購入1年以内を有効とし、お買い求め時の希望小売価格の6割（消費税別）で新車を購入していただけます。その際には、警察への届出をしていただき、盗難届出証明書（受理票）と保証書をご持参の上、お買い求め販売店まで。
盗難発生時の申請方法は？
９０日以内に次の順序で申請手続きしてください。
- 盗難に遭った地区の警察に届け、盗難届出証明書又は届け出証明になる受理ナンバーをお受けください。
- 必要書類、ご用意頂くもの
- 警察盗難届出証明書 （ 受理ナンバー ）
- 盗難車の保証書 ( 自転車品番、車体番号、お客様情報、防犯登録番号、販売店情報など訂正、改ざん、書換え等なく正確に記入されたもの ）
- スペアキー （ 新車購入時の本数。2本又は3本取扱説明書の「盗難補償制度」に記載 ）
- 盗難保証申請書 （ 販売店が用意します ）
- 必要書類にお客様ご負担金（詳細は取扱説明書参照）を添えてご購入のご販売店様にお申し込みください。
※ 詳細は取扱説明書の「盗難補償制度」の項をご覧ください。
盗難車が発見された
ご申請いただきました販売店にご連絡ください。
- ■手続き中に発見された場合（新車引渡し前）
- ○補償自転車（新車）が弊社から出荷後に警察からお客様に盗難車両が発見された旨の連絡が入った場合は、たとえ新車がお客様に引き渡されていなくても補償を適応させて頂きます。
手続き完了後でも弊社を出荷する以前に警察からお客様へ盗難車両が発見された旨の連絡が入った事実が確認された場合、補償自転車の返却、または損害賠償、またはその両方をご請求させて頂く場合がございます
その他、盗難補償適用申請にあたり、虚偽の申請が確認された場合、補償自転車の返却、または損害賠償、またはその両方をご請求させて頂く場合がございます
【注意】
新車の出荷を以ってお客様からの“盗難補償適用申請”を受諾したものといたします。従って新車出荷後の盗難補償のキャンセルはできません。
- ■手続き完了後に発見された場合（新車引渡し後）
- 盗難補償適用申請書にも記載いたしておりますが、盗難補償を適用させて頂きました自転車は申請の受諾時点よりパナソニックサイクルテック株式会社の所有物となります。
警察より当該自転車の発見の連絡がありましたら、すみやかにご申請頂きました自転車販売店に連絡ください。
下記のいずれかの方法にて回収させていただきます。
- ○弊社担当者が届出警察署に直接引き取りに行ってよいケース。(警察署の判断によります。）
- 盗難被害者ご本人から警察署に、すでに盗難補償を受けており自転車に関する全ての権利がパナソニックサイクルテック（株）に移転している旨ご説明頂いた上で、弊社担当者が直接警察署に当該自転車を引き取りに伺う事を許可された場合は、弊社の担当者が直接警察署へ引き取りに伺います。
- ○弊社担当者が届出警察署に直接引き取りに行く事ができないケース。
- 警察署の判断により、盗難被害届出ご本人以外が自転車を引き取ることを許可しない場合は相談窓口にご連絡ください。
部品の盗難は盗難補償制度に含まれますか？
自転車本体の盗難被害が条件です。
- 盗難補償はあくまで自転車本体が対象であり、構成部品単品の盗難や 盗難車両に取り付けたあったオプションパーツなどは含まれません。
同乗器取付について
ホーム車関係であれば殆ど取り付きます。
但し、以下の場合は取付不可です。
- 前後同乗器不可：１本スタンド付・三輪車・小径車・折畳み車
- 前同乗器：ハンドルバーがオールランダー（１文字に近い）仕様・ハンドル部ロック機能付車（くるぴた・ガチガチロック・ハンドルロック付）
- 後同乗器：後キャリヤがない車
※前後に同乗器を取り付けることは可能ですが、同乗させることが可能なお子様は６歳未満の一人のみです。
⇒幼児用座席を取付ける場合は自転車産業振興協会のＨＰもご覧ください。
キーを紛失しました。スペアキー注文できますか？
スペアキー対応車種のみ可能です（電動アシスト自転車・ガチャリンコ・ガチガチロック等）
スペアキー対応車種については鍵番号が判っていれば、有償にてスペアキーをお作りします。ご購入のご販売店様を通じ、保証書提示の上ご注文ください。
その他のキーについてはスペアキーの対応は致しておりません。
※電動アシスト自転車・ガチャリンコ・ガチガチロックなどスペアキー対応車種につきましては取扱説明書に対応である旨記載しております。
詳しくは取扱説明書をご確認ください。
※2010年までのモデル 多くの保証書にはカギ番号記載欄を設けておりますので、万が一に備えご記入をお勧めいたします。
2011年モデル以降は新車時のカギ番号は予め保証書に印字してあります。
保証修理はどこで受けることができますか？
ご購入頂いた販売店で受けることができます。
当社自転車は販売した販売店がその自転車の保証修理を含めお客様のアフターサポートの責務を負っております。
ネット販売、店舗販売、懸賞、贈呈品 など販売形態にかかわらずご購入店（保証書に記載）にご相談ください。
※お引越し、廃業などの理由によりご購入店舗との連絡が取れない場合はお近くの
各地域の相談窓口にご相談ください。
購入店が廃業してしまった場合どこでメンテナンス受けれますか？
最寄の「相談窓口」に相談ください
お客様の最寄販売店様の状況につきましては、現地にございます弊社支店がよく把握致しておりますので最寄の
「相談窓口」に相談ください
インターネット、通信販売で購入したがどこでメンテナンスや定期点検を受ければいいですか？
まずはご購入店にご相談頂く事をお勧めいたします。
上に 『
「保証修理はどこで受けることができますか？ 』 でも記載しておりますがお客様へのあらゆるアフターメンテナンスは新車販売店が責任を持って対応いたします。
一般的に定期点検やメンテナンスなど有料メンテナンスにつきましてはご購入店以外でもお受け頂ける場合も多くありますが、ご購入店からご確認の上でお持ち込み頂く事をお勧めしております。
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